11月26日，正在上汽公众40周年之际，上汽团体与公众汽车团体正在上海签订延伸合资协定，进一步增强长时间协作同伴关系，将上汽公众的合资期延伸至2040年。这是单方继2002年之后的第二次续约，整个合资期已延伸为55年。
1984年10月，中德单方正在北京群众年夜礼堂正式签订合资配合合同，上汽公众成为中国最先的轿车合资企业。正在中德单方独特致力下，中国汽车零部件工业完成“从无到有”飞跃式倒退，古代化的中国汽车产业体系减速成型。
“秉承‘正在中国，为中国’策略，咱们正全方位减速上汽公众的转型步调，方案至2024年推出全新一代电动车型。”公众汽车团体担任中国区营业的治理董事、公众汽车团体董事长兼首席执行官贝瑞德示意，“基于新的协作协定，咱们将为上汽公众正在新兴技巧畛域注入更多研发资本，从而更为深化地融入中国工业生态零碎，充沛施展内陆翻新才能。”
假如说2002年的续约是中国退出WTO后的乘势而上，那末这次续约更像是单方寻觅将来倒退新打破口的协力破题。上汽公众股东单方已正在同步放慢对上汽公众产能规划的全体研判、调整晋级，逐渐缩减燃油车产能，向智能网联新动力汽车消费转型。股东单方将交融各自劣势资本，支持上汽公众基于中国市场开发多款包罗纯电、插电混动正在内的全新车型。到2030年，上汽公众将推出18款新车型，此中有15款将专为中国市场开发。
上汽团体董事长王晓秋示意：“面临寰球汽车行业电动化蒸蒸日上、智能化囊括而来的倒退趋向，中外单方更应携手共进、技巧共创。上汽在放慢攻坚硬态电池、高阶智驾、智能底盘等要害技巧，面向将来打造具有‘微弱心、强壮身、智慧脑’的全新科技生命体。”
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