外地工夫周三，福特汽车发表，方案正在欧洲裁人约4000人，进一步缩减该地域的职员，这次裁人约占福特欧洲员工总数的14%。美股盘中，福特股价震荡走低，最新跌逾4%。
继日产、Stellantis以及通用汽车之后，福特成了最新一家增添老本的汽车制作商。福特指出，最近几年复电动汽车需要疲软、当局缺乏对电动汽车转型的支持和市场竞争加剧等一系列要素，给公司造成为了严重丧失。
据悉，裁人将正在2024年末前施行，影响德国约3000个工作岗亭以及英国约800个工作岗亭。但这些动作有待与工会商议。
福特欧洲副总裁彼患上·戈德塞尔宣称，生产者对电动汽车的需要弱于此前的预期，公司正在经营老本方面持续面对应战。
戈德塞尔示意，这象征着福特需求“采取果决举动重组咱们的营业”。他增补称，虽然公司心愿裁人可以处理成绩，但若市场状况好转，他没有扫除采取进一步措施的可能性。
福特的最新动作对德国而言又是一个冲击，为了维持竞争力，该国最年夜的汽车制作商公众汽车曾经采取了一系列措施增添老本，包罗裁人、降薪和封闭工场等。
与此同时，德国日趋加深的政治危机给那些在应答商业缓和关系的公司带来了额定的没有确定性，别的，特朗普的胜选带来了难以预测的市场走向以及政策变动，从而影响到了企业的贸易决议计划以及经营。
福特正在一份申明中示意，欧洲的汽车制作商正在面临严重的竞争力以及经济应战的同时，还要应答碳排放法例与生产者对电动车辆需要之间的没有婚配成绩。
实际上，福特不断正在欧洲进行苦楚的重组，并于2024年2月发表裁人3800人。福特还将于来岁封闭其正在德国萨尔路易斯的工场，并进一步裁人。
截至往年9月，福特正在欧洲的销量同比降落了19%，远远超越了整个行业1%的降幅。福特还特地呐喊德国当局提供更多的鼓励措施以及更好的充电根底设备，以协助生产者转向电动汽车。
福特首席财政官约翰·劳勒正在写给德国当局的一封信中写道：“咱们正在德国缺乏一个明白的政策议程来推进电动汽车的倒退，比方对充电根底设备的公共投资、无意义的鼓励措施……心愿正在完成二氧化碳减排指标方面具备更年夜的灵敏性。”
福特德国分公司董事总司理Marcus Wassenberg示意，此举反映了在发作的变动，他特地指出，德国的休息力以及动力老本过高了。一切正在德国的裁人将集中正在福特位于科隆的工场，占该工场员工总数的24%。
与此同时，德国工会回应称，他们没有会承受裁人方案，由于另有其余抉择，并要求福特欧洲治理层就该方案的将来开展会谈。
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