海爾進軍汽車圈(海爾斥資1.5億元成立汽車科技公司),下面就一起來了解一下吧!
海爾進軍汽車圈
近年來,新能源市場“火熱”,吸引了越來越多的其他行業的公司和企業選擇“跨界”進入汽車領域。其中,主要有騰訊和華爲“幕後”供應鏈系統中也有像小米這樣的企業“臺前”親自造車的公司。
海爾斥資1.5億元成立汽車科技公司
就在最近,家電巨頭海爾也進入了汽車行業。青島卡泰馳汽車科技發展有限公司已成立,其法定代表人爲任賢存,註冊資本1.5億元,經營範圍包括新興能源技術研發;汽車銷售;新能源汽車銷售;汽車零部件零售;房屋租賃;會議和展覽服務。根據股權滲透圖,該公司由海爾卡奧斯生態科技有限公司間接全資控股。
早在今年8月,就有媒體報道說,“海爾正計劃製造汽車,進入汽車領域,推出自己的品牌汽車產品”。然而,當時海爾否認推出自有品牌汽車的消息,稱將依託其卡奧斯工業互聯網平臺和相關汽車企業,打造汽車領域的工業互聯網子平臺,旨在實現汽車產業鏈企業的數字化轉型。
三個多月後,新公司的成立證明海爾對汽車行業的興趣並不侷限於此。
事實上,近年來,海爾集團旗下海爾資本參與了博泰汽車互聯網、通明高科技等多家智能互聯汽車服務商的投資,並與上汽集團、吉利汽車等汽車企業簽訂了合作戰略協議,通過汽車互聯網加入汽車生態鏈。
家電企業製造汽車並不是什麼新鮮事。此前,美的、海信、格力、創維等家電企業已經佈局了汽車行業。據分析,家電企業進入汽車行業的原因之一是家電行業市場份額日益飽和。
但是跨境造車並不容易。以小米爲例,自去年3月宣佈造車以來,已經投入了大量資金。根據小米集團近日發佈的第三季度財務報告,今年前三季度小米汽車製造業務累計投資18.65億元。
從目前的情況來看,海爾大概率不會像小米那樣直接造車,更有可能從供應鏈方向進入,投身汽車行業。
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