“咱们对中国市场正在翻新方面的疾速倒退感应非常欣慰。”德国无名汽车零部件制作商采埃孚团体董事会成员彼患上·莱尔日前承受新华网记者专访时示意，中国的翻新速率有助于采埃孚团体继续倒退与晋升。
莱尔说，正在中国市场一直倒退的布景下，采埃孚凭仗技巧气力以及内陆化策略，胜利与中国协作同伴的翻新步调放弃分歧。他引见说，采埃孚轨道营业笼罩从传动以及平安零碎，到数字处理计划及底盘零部件等多项技巧产物，而这些轨道畛域产物早正在上世纪90年月便已逐渐进入中国市场。
莱尔回顾道，采埃孚自上世纪80年月起便正在中国展开营业，触及乘用车、商用车以及公交车等畛域，并于2024年进入中国高速列车以及地铁产物供给市场。他示意，采埃孚深度施行内陆化策略，正在中国展开技巧研发以及消费制作，并与内陆协作同伴严密合作，为轨道以及公共交通和电动汽车提供技巧以及产物支持。
作为一家寰球性企业，采埃孚正在30多个国度以及地域领有160多个消费基地。团体2024年财报显示，这家企业的中国市场发卖额再翻新高，达到81亿欧元，同比增进2%，以中国为主的亚太区营业约占团体寰球营业的四分之一。
莱尔示意，跟着中国经济继续倒退，采埃孚正在中国市场看到更多营业拓展机会。“咱们将持续正在中国加年夜投资，既包罗研发畛域，也涵盖新技巧的内陆化消费。”
他以为，主动驾驶是寰球交通畛域的重点研发标的目的，也是采埃孚与中国客户的协作重点。中国正在交通畛域的电动化以及可继续化转型获得明显成效，愈来愈多中国企业正朝着寰球技巧辅导者的标的目的迈进。
他说，正在日前举办的德国汉诺威国内交通运输展览会上，采埃孚与多家中国客户告竣策略协作同伴关系。他估计，将来几年里，采埃孚将与中国企业正在轨道交通、公交技巧和商用车等畛域独特完成超预期增进。
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