芜湖港股分无限公司副总司理徐小强示意，智能船埠与传统船埠最年夜的区分正在于职员投入年夜年夜缩小。滕军骄傲地通知记者，芜湖港三期主动化后，本来有余3平方米的驾驶室被搬到了间隔船埠数百米的信息调剂年夜楼。功课环境以及功课效率都失去了很年夜改善。推进。统计显示，往年上半年，芜湖港货品吞吐量累计实现5887.13万吨，同比增进9.1%，此中出港3705.4万吨，进港2181.73万吨。
作为我市甚至全省首条直飞日本的外贸航路，该航班守旧后每一周2、四从芜湖登程，片面笼罩日本一切根本港口，完成干干线无缝连接，节流工夫以及老本。更低的价钱以及更好的效劳将协助泛滥芜湖外贸企业升高物流老本，加强正在国内市场的竞争力。作为安徽省最年夜的外贸口岸以及上海港的干线口岸，芜湖港去年进入境集装箱125万箱，占全省集装箱总量的60%。均匀每个月为100,000 TEU。有700多个航次抵达上海港。
一、芜湖口岸
数据显示，截至上月，芜湖-上海、合肥-芜湖、安庆-池州-铜陵-芜湖3条航路集装箱运输量较年终增进19.0%。芜湖万江航运中心的片面建成，将为推进芜湖建立古代综合交通运输体系提供松软撑持，注入新能源，致力打造芜湖高品质对外开放新平台，深度融入芜湖一体化长三角倒退。承办单元：芜湖市交通局芜湖港航（中央海事）治理效劳中心，征询热线：0553-3850393）
二、芜湖港裕溪口煤船埠
现在，愈加智能、高效、绿色、低碳的芜湖港正在长三角航运一体化过程中施展着愈来愈首要的作用。记者从市港航局得悉，6月份，芜湖港集装箱实现86003.75标箱，同比增进20.3%，创下开港以来新高。芜湖港可终年通航万吨级江海船舶，领有万吨级泊位13个；泊位1个，最年夜可停靠2万吨级货船、3万吨级货船。
三、芜湖港航局杨峰
“十四五”时期，芜湖港将片面深入与上港团体、省港航团体的策略协作，继续推动航道、口岸、岸线资本整合，放慢港航根底设备以及物流建立欠缺口岸高品质倒退外延。重点建立年夜交通、年夜物流、年夜商业。同时，芜湖港将畅通一批干支航道网络，推进乌沉运河江苏段尽快按三类规范通航，放慢推动玉溪第一航道建立。一线船闸扩建革新工程。深耕口岸多年，见证了芜湖港的变迁。经过手中桥式起重机的操作杆，他理解到科技若何助力口岸倒退。
口岸实现货品吞吐量1025.25万吨，同比增进5.2%，此中出港657.46万吨，进港367.8万吨；外贸量27.15万吨，同比增进10.0%。放慢施行一批重点口岸名目，推动朱家桥外贸综合物流园区一期工程、芜湖长江液化自然气内河接纳转运（加气）站名目、榆溪口散货区名目进度扩建名目。
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