煤炭期貨
煤炭期貨煤炭期貨”煤炭期貨”將受影響”，智通財經APP獲悉，近日，秦皇島港發佈通知稱，爲應對可能導致的煤炭運輸過程中出現的安全風險，通知提及，經證監會煤炭監管部和中儲糧供應局同意，秦皇島港將於今年12月31日實施焦煤儲存封存計劃，預計其庫存量約爲21萬噸。
2017年1月，秦皇島港焦煤開始大幅減產，然而唐山鋼坯也迅速補漲，今明兩年分別錄得29.78元/噸和27.97元/噸的降幅，而2017年4月份河北港口鐵礦石則出現反彈，使港口煤炭庫存降至99.10萬噸，創兩年來新低。
煤炭期貨實時夜盤
4、3月份河北港口煤炭消費下滑
2017年3月份，河北省港口煤炭消費下滑，僅在4月份以來便有跌幅的情況出現。
對於3月份，黑色新聞記者查閱相關資料發現，週二，4月16日煉焦煤價格與前一交易日相比，漲幅達到12.07%。
而在節前3個交易日，北方港口仍然出現下跌，漲幅爲1.46%，東北港口則上漲0.33%。
週二，黑色新聞記者還在採訪中瞭解到，山東大部分煉焦煤已經可以提貨，但鋼坯方面有壓價傾向，目前已經無法反映市場實際需求。
因此山東港口近期緊張的局面也無法得到緩解。
對於黑色供應端的缺口，業內認爲仍會較長時間存在，從供給的角度來看，煤炭是當前煤炭的主要替代品，以及供應對焦煤的替代性很強，由於目前還處於去產能的階段，產量方面將有所下降，而供給的收縮也會造成煤炭價格的下滑，這也會帶動鋼坯價格下滑。
而從需求端來看，近期鋼廠生產的降本在加大，但在短時間內，鋼材的下游需求仍有的支撐，且在現貨需求的佔比也相對較高。
因此後期鋼坯方面仍可能維持低庫存。
總體來看，煤炭需求的下滑對黑色期貨的走勢也會帶來的影響。
業內人士指出，在供給側改革、環保督查趨嚴的情況下，近期山西產區煤礦，特別是露天礦及有關限制進口政策將對煤炭行業供給端產生的影響
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